Проверка качества материалов позволила установить, что примененный для изготовления бетона цемент имел марку 250, а песок содержал включения глины и ила до 9%. При этом были обнаружены и дефекты в производстве работ. В конструкциях оказались глубокие пустоты. В частности, некоторые железобетонные перемычки опирались всей своей заделанной частью на деревянные бобышки, которые пришлось последовательно с каждой стороны выбить, а гнездо заделать раствором.
В колоннах оказались гнезда, заполненные гравием, бетон не был провибрирован должным образом. Расчистка штукатурки позволила выявить в колоннах несколько гнезд рыхлого бетона глубиной до 20 см при сечении колонн 30X30 см. При общей высоте колонны 8 м эти дефекты резко снижали несущую способность конструкций. Выявленные дефекты явились повторением случая в железнодорожном депо, где скрытая раковина в бетоне вызвала разрушение колонны.
Раковина эта частично заплыла снаружи цементным раствором и не была заметна. На одной из колонн в первом этаже произошло смятие штукатурки. После отбивки штукатурки была обнаружена прослойка слабого бетона высотой 12 см на полном сечении колонны.
Под нагрузкой верхних этажей уже выстроенного корпуса вертикальные стержни арматуры колонны выгнулись внутрь и наружу. Величина отклонений стержней диаметром 24 мм от вертикали достигла 12-16 мм.